一、防爆柴油机的工作原理  
1、组成：由曲轴、连杆、活塞、活塞销、气缸、气缸盖、进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩等零部件组成。 
2、工作原理：利用柴油在气缸内燃烧产生的热能，使气体膨胀，推动活塞运动，以实现将热能转变成机械能。 
它的工作过程分四个行程：进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程 
1)进气行程。气缸内压力低于大气压，约为80kPa～95kPa，气体温度约为320K～350K。  
2)压缩行程。气缸内的压力约为3MPa～5MPa，温度约为800K～1000K。

系的旋转方向改变90°，把由传动轴传来的动力传给差速器。 • 差速器的作用：是将主减速器传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转，使机车既能直行，又能轻便地转弯。 
• 半轴的作用：是将动力由差速器传给驱动车轮，使驱动轮获得旋转动力。 
• 4.机车行驶系的工作原理  
• 机车行驶系的功用：是把来自传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力；承受外界对机车的各种作用力和力矩；减少振动，缓和冲击，保证机车正常、平顺地行驶。 
• 机车的行驶系都采用轮式行驶系，由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 
• 机车的车架：是支承车身、承受机车载荷的基础构件。机车的绝大部分部件和总成是通过车架来固定位置的。 
• 车桥的作用：是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 
• 车轮：是由轮辋、轮毂、轮胎及连接部分组成。功用：是支承机车的质量，传递驱动力矩、制动力矩和侧向力，与悬架一起吸收、缓和机车行驶时所受到的部分冲击和衰减由此而产生的振动，保证车轮与路面有良好的附着能力，以提高机车的动力性、制动性和通过性。 
• 悬架：是连接车桥和车架，传递二者之间的各种作用力和力矩， 
抑制并减小由于路面不平而引起的振动，保持车身和车轮之间正确的运动关系，保证车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。 • 5.机车的控制系统 
• 机车的控制系统包括转向系和制动系。 
• 机车制动系使驾驶员敢于发挥机车的高速行驶能力，从而提高机车运输的生产率；又能使机车可靠地停放在坡道上。 • 机车制动系都有两套独立的制动装置：(1)行车制动装置，制动器安装在机车的全部车轮上。(2)驻车制动装置，主要用于停车后防止机车滑溜。 
• 每套制动装置都由产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动机构组成。 • ◆防爆三轮车 
(一)防爆三轮车的性能及参数 
• 以WYC11／80型矿用防爆三轮运输车为例。 • 最大爬坡度15%； • 牵引力(11kW时)9690N； • 平道制动距离≤8m； • 制动力9400N； 
• 标定功率转速11Kw/2200r/min； • 离合器型式防爆外壳双片常接合干式； • 最小转变半径≤4.5； 
• 轮胎气压(MPa)前轮0.5、后轮0.55。 
 
• (二)防爆三轮车的使用 1.起动前的准备  
• (1)按“防爆柴油机使用说明书”的要求，检查熟悉柴油机的特性，作用要求，特别要熟悉柴油机的防爆要求，并严格遵守。工作中绝对不允许拆下阻火栅栏运行。 
• (2)检查发动机冷却水箱，废气清洗水箱是否加到规定水位，并用扳手将废气处理水箱加水盖拧紧。 • (3)检查燃油箱的柴油是否满足要求。 
• (4)检查润滑系统。 a.发动机的机油油量不得低于下刻线或超过上刻线； b.变速箱中的润滑油是否符合要求； c.各黄油嘴处润滑脂是否加够。 
• (5)检查刹车是否灵活可靠，是否符合要求。 
• (6)检查各操纵机构是否灵活可靠，各紧固件特别是前轮轴螺母．半轴螺母．轮毂螺母都应处于紧固状态，发现异常及时检修。 
• (7)检查三角皮带的松紧状况，有无严重磨损。 • (8)检查轮胎气压。 • (9)检查档位是否在空档。 • (10)打开油箱开关，接通燃油